液壓萬能試驗機是材料力學性能測試的核心設備，其故障可能由液壓系統、測力系統、機械結構或控制系統異常引起。以下是常見故障的分析與解決方法，分為液壓系統故障、測力系統故障、夾具與加載機構故障、控制系統故障及油源與冷卻系統故障五大類。

　　一、液壓系統故障

　　液壓系統是試驗機的“動力心臟”，常見故障包括壓力不足、漏油、噪聲異常等。

　　1. 壓力不足或無法加載

　　- 可能原因：

　　- 液壓油不足或油溫過低導致黏度升高；

　　- 吸油濾網堵塞或油泵磨損；

　　- 溢流閥設定壓力過低或閥芯卡滯；

　　- 油缸密封失效或活塞磨損。

　　- 解決方法：

　　- 檢查油位，補充同型號液壓油(推薦46號抗磨液壓油)，油溫需控制在20~60℃；

　　- 清洗吸油濾網，更換老化油泵；

　　- 調節溢流閥至額定壓力(通常為20~25MPa)，清洗閥芯；

　　- 更換油缸密封圈或修復活塞磨損。

　　2. 漏油問題

　　- 可能原因：密封件老化(如O型圈、組合密封墊)、管路接頭松動或破裂。

　　- 解決方法：

　　- 更換所有老化的密封件，緊固管路接頭；

　　- 對破裂油管進行焊接或更換，避免使用劣質密封材料。

　　3. 液壓沖擊與噪聲

　　- 可能原因：吸油管路進氣、溢流閥失靈或油缸內壁劃傷。

　　- 解決方法：

　　- 檢查吸油管密封性，排除空氣；

　　- 清洗或更換溢流閥，修復油缸內壁劃痕。

　　二、測力系統故障

　　測力系統負責力值測量與顯示，故障可能導致數據偏差或無法測力。

　　1. 測力指針抖動或零點漂移

　　- 可能原因：測力傳感器受潮、放大器電路干擾或彈性體變形。

　　- 解決方法：

　　- 檢查傳感器防水性，干燥處理后重新標定；

　　- 屏蔽電磁干擾源，接地線并檢查放大器線路；

　　- 校準彈性體，修復彎曲或變形部件。

　　2. 示值誤差超差

　　- 可能原因：傳感器老化、砝碼標定失效或軟件參數錯誤。

　　- 解決方法：

　　- 用標準砝碼重新標定傳感器，誤差需控制在±1%以內；

　　- 檢查軟件參數設置，恢復出廠標定值。

　　三、夾具與加載機構故障

　　夾具和加載機構直接影響試驗穩定性與安全性。

　　1. 試樣打滑或斷裂位置偏移

　　- 可能原因：夾具磨損、楔形鉗口間隙過大或對中不良。

　　- 解決方法：

　　- 更換硬化的夾具襯套(如45鋼淬火處理)，調整鉗口間隙至0.5~1mm；

　　- 使用對中工裝確保試樣軸線與油缸中心重合。

　　2. 加載機構卡滯

　　- 可能原因：導軌潤滑不足、絲杠螺母銹蝕或限位開關失靈。

　　- 解決方法：

　　- 定期涂抹高溫潤滑油(如二硫化鉬)；

　　- 拆卸清洗絲杠，更換銹蝕部件；

　　- 調整限位開關位置，避免機械碰撞。

　　四、控制系統故障

　　控制系統故障可能導致試驗中斷或數據采集異常。

　　1. 軟件通信中斷

　　- 可能原因：數據線接觸不良、PLC模塊故障或急停按鈕觸發。

　　- 解決方法：

　　- 檢查USB/RS232接口，重新插拔數據線；

　　- 重啟PLC或更換模塊，復位急停按鈕。

　　2. 加載速度失控

　　- 可能原因：比例閥線圈損壞或控制信號干擾。

　　- 解決方法：

　　- 更換比例閥線圈，檢查PLC輸出電壓；

　　- 屏蔽控制線，遠離強電設備。

　　五、油源與冷卻系統故障

　　油溫過高或油源污染會加速液壓元件老化。

　　1. 油溫過高(>60℃)

　　- 可能原因：冷卻器堵塞、油箱容積過小或長時間連續工作。

　　- 解決方法：

　　- 清洗列管式冷卻器，增加油箱散熱面積；

　　- 間歇性停機降溫，避免超過8小時連續運行。

　　2. 油液污染(顆粒度超標)

　　- 可能原因：油箱密封不良、濾芯失效或維修時帶入雜質。

　　- 解決方法：

　　- 更換吸回油濾芯(精度≤10μm)，清洗油箱；

　　- 維修后需用濾網過濾添加的液壓油。